De opvolger van de Mercedes V-Klasse, en in eerste instantie meer bepaald de EQV, is eindelijk te bestellen. Hoeveel betaal je voor het elektrische busje – pardon, de “Grand Limousine” van het Duitse premiummerk?
Goed nieuws en slecht nieuws. Het goede nieuws: de elektrische Mercedes VLE is amper duurder geworden dan zijn voorganger, de EQV. Het slechte nieuws? Dat betekent nog steeds een vanafprijs van 88.709 euro, inclusief btw. Voor dat geld krijg je de Mercedes VLE 300 in 5-zitsconfiguratie, met een elektromotor van 203 kW (276 pk) en een WLTP-rijbereik van maar liefst 713 km. Deze versie heeft dan ook standaard de grote batterij van 115 kWh op 800 V, die in 15 minuten tot 355 km kan bijladen.
Compleet uitgeruste lanceringsversie
Voor dat geld krijg je trouwens al een bijzonder goed uitgeruste elektrische monovolume. Bij de lancering zitten zaken als het Advanced Plus-pakket (meesturende achteras, getinte ruiten, sfeerverlichting, …), metallic lak, het Comfortpakket Plus (keyless entry en go, dubbele inductielader, …), een panoramadak, luchtvering en een boordlader van 22 kW allemaal al inbegrepen. Er zijn nog enkele opties om uit te kiezen, maar de lijst is niet zo lang als je zou verwachten. Voor een Mercedes VLE met 6 of 7 zitplaatsen betaal je trouwens respectievelijk vanaf 89.193 of 89.750 euro.
Later ook met kleinere batterij of met verbrandingsmotoren
Gelukkig is er nog meer goed nieuws: de Mercedes VLE krijgt nog meer varianten, die niet enkel duurder, maar ook goedkoper zullen worden. Bij de lancering was er al sprake van de VLE 400 4Matic, met 416 pk en vierwielaandrijving. Maar er zal ook een basisversie komen met een kleinere LFP-batterij van 80 kWh, vermoedelijk met een minder riante uitrusting dan de lanceringsversie. Daarnaast verwachten we ook nog klassieke verbrandingsmotoren onder de kap van de nieuwe Mercedes VLE, al dan niet als utilitaire versie voor professioneel gebruik. Er zit dus nog wat marge op het prijskaartje.
