Met de Denza Z waagt BYD zich aan een ook voor Europa bestemde sportwagen en met de hier met dezelfde familienaam gelanceerde Bao 5 biedt het straks ook een echte terreinwagen aan. Onder de eigen BYD-paraplu komt de Shark evengoed naar onze streken, daarmee maakt de Chinese autoreus zelfs zijn intrede op de markt van de pick-ups.
De Shark is al eventjes bekend, nieuw of nu dus ook ‘officieel’ is dat BYD hem ook in Europa zal lanceren. De zo’n 5,46 meter lange en (leeg) een goede 2,7 ton zware pick-up komt met de Super Hybrid-technologie van het merk, die kennen we ook al even van enkele personenwagens uit de catalogus. De plug-inhybride aandrijving combineert een 1,5 liter grote of dus eerder kleine benzinemotor met twee elektromotoren, de viercilinder doet vooral dienst als generator.
Met ladderchassis en vierwielaandrijving
Het zorgt voor een systeemvermogen van 435 pk en een koppel van 650 Nm en dus best wel straffe prestaties, genre een spurt van 0 naar 100 km/u in 5,7 seconden. Het ladderchassis en natuurlijk ook de vierwielaandrijving maken de auto geschikt voor wat echt terreinwerk, met de verschillende rijmodi laat hij zich voor tal van doeleinden gebruiken en zou hij zich desgewenst ook zuinig en comfortabel kunnen tonen. De batterij van 32,2 kWh is helemaal volgeladen zelfs goed voor tot 90 elektrische kilometers, met bij vertrek ook een volle tank raakt de auto tot 675 kilometer ver. Snelladen is mogelijk, toch tot 55 kW.
Tot 2,5 ton slepen
De Shark heeft een dubbele cabine en biedt dankzij ook een vrij luxueuze uitrusting daarmee comfortabel plaats aan tot vijf personen. Opmerkelijk voor dit type auto is het 15,6 duim grote infotainmentscherm, dat formaat vind je toch nog niet vaak in pick-ups. Kopers van dat soort auto’s hechten natuurlijk ook en ongetwijfeld zelfs vooral belang aan andere ‘eigenschappen’. Ze kunnen al noteren dat er tot 790 kilo mee mag, dat er in de laadbak plaats is voor 1.200 liter en dat er tot 2,5 ton kan worden getrokken.
Zelfs vehicle-to-load
Handig en nog vrij uniek voor een plug-inhybride auto is ook nog dat hij twee vehicle-to-load-aansluitingen voor het gebruik van externe elektrische apparten heeft. In Europa zal de BYD Shark eerst in het Verenigd Koninkrijk debuteren, vandaar ook een interieurfoto met het stuur aan de – voor ons toch – ‘verkeerde’ kant. Over de vermoedelijke lancering van de auto in ons land, volgt binnenkort allicht wel wat meer informatie. In het Verenigd Koninkrijk start het Shark-verhaal alvast met een prijs van 47.290 pond, of omgerekend zo’n 55.000 euro.
