MG breekt zijn absolute verkooprecord nog voor het einde van 2025 met de mijlpaal van 300.000 verkochte auto’s in Europa. Vooral de hybrides lijken daarbij aan te slaan. In België groeit het Chinese merk met de Britse badge ook, maar niet zo snel als in de rest van het continent.
MG heeft voor het eerst sinds zijn renaissance – en misschien wel voor het eerst ooit – meer dan 300.000 auto’s verkocht in Europa in een jaar. Daarmee is het merk met bijna 30% gestegen ten opzichte van 2024, toen er ongeveer 233.000 MG’s over de toonbank gingen in Europa.
Nieuwe modellen en populaire ZS
Dat komt om te beginnen door het steeds groter wordende gamma van MG. Dit jaar is bijvoorbeeld de MGS5 EV (de opvolger van de oude ZS EV) gelanceerd, terwijl de grotere MGS6 EV klaarstaat om zijn debuut te maken op het Autosalon. En ook de tweede generatie MG ZS en HS werden eind 2024 op de markt gebracht en dragen dus hun steentje bij aan de groei. Vooral de compacte SUV ZS maakt meer dan 40% uit van de totale verkoop van MG.
Hybride als gulden middenweg
Maar het zijn de nieuwe hybride modellen in het algemeen die een schot in de roos blijken. Het begon met de MG3 Hybrid+, maar intussen kan je ook zelfopladende versies kopen van de ZS en de grotere HS. Bovendien wordt het merk steeds bekender en zijn er nu meer dan 1.300 verkooppunten in 34 landen, waarvan 36 in België en Luxemburg.
Steeds meer verkooppunten, ook groene cijfers in België
Die explosieve groei is niet helemaal te zien op de Belgische markt, maar de cijfers zijn wel positief. Van januari tot november 2025 heeft MG 4.685 auto’s ingeschreven in ons land. Dat betekent een groei van 13,58% ten opzichte van dezelfde periode in 2024 (4.125 eenheden). Het marktaandeel stijgt naar 1,21% (in plaats van 0,97%), goed voor een 19e plek in de ranglijsten. Daarmee loopt MG nog voor op Land Rover, BYD en Suzuki, maar achter Mini, Nissan en Tesla.
