Cupra heeft de eerste cijfers van zijn kleine Raval bekendgemaakt. De elektrische en sportieve stadswagen komt in februari 2026 en zal minstens 26.000 euro kosten. Maar wat krijg je dan voor het geld?
De Cupra Raval is niet enkel een nieuw instapmodel voor het Spaanse merk: het is de eerste van vier Electric Urban Cars van de VW-groep. Naast deze sportieveling worden namelijk ook de Volkswagen ID. Polo, ID. Cross en de Skoda Epiq op hetzelfde platform gebouwd (MEB+). Dat is een voorwielaangedreven architectuur met minder componenten, bedoeld voor compacte en betaalbare modellen. De Raval wordt in februari 2026 voorgesteld en gaat nog voor het einde van komend jaar in productie, vóór zijn Duitse en Tsjechische neven, in Martorell (Spanje).
Een dikke 4 meter lang en vanaf €26.000
Om ons alvast een amuse-bouche te geven, heeft Cupra vandaag al wat cijfers losgelaten over de Raval. Zo wordt de kleine stadswagen 4,05 m lang, 1,78 m breed en 1,52 m hoog, op een wielbasis van 2,60 m. Daarmee is hij ongeveer even groot als een Seat Ibiza. Er komen vier versies: Endurance, Dynamic, Dynamic Plus en VZ Extreme. Die eerste wordt de goedkoopste, vanaf 26.000 euro, maar daarvan zijn de specificaties en prestaties nog niet bekend.
Endurance, Dynamic (Plus) en VZ Extreme
Cupra verklapt wel al meer over de krachtigere versies, die als eerste op de markt komen. De Raval Dynamic en Dynamic Plus krijgen een elektromotor van 155 kW (211 pk) op de voorwielen. De grootte van de batterij is nog even geheim, maar zou voldoende moeten zijn voor 450 km WLTP-autonomie. Het grote verschil tussen beide uitvoeringen is de uitrusting: de Dynamic Plus krijgt een compleet ADAS-pakket, LED-matrixlampen, kuipzetels en een Sennheiser-audiosysteem.
Rivaal voor de Alpine A290
Aan de top van het gamma staat de Cupra Raval VZ Extreme. Het is de krachtigste versie met 166 kW (226 pk), maar dat kost hem ook een beetje rijbereik: 400 km. Dat moet hij goedmaken met zijn rijplezier, dankzij een elektronisch sperdifferentieel, een specifieke sportophanging en aangepaste fuseekogels. De prijzen van de hogere uitvoeringen zijn nog niet bekend, maar goedkoop zullen ze waarschijnlijk niet zijn. De Cupra Raval VZ moet concurreren met elektrische hot hatchbacks als de Alpine A290, die vanaf 39.000 euro kost.
Nog enkele maanden geduld om de Cupra Raval in al zijn glorie te mogen aanschouwen, dus. Met een presentatie in februari zal hij in ieder geval nog niet op het Autosalon van Brussel staan, of toch niet zonder camouflage.
