Polestar stelt op begin september officieel een nieuwe SUV-versie van de Polestar 4 voor, maar veel verrassingen blijven er niet meer over. Foto’s van onverhulde exemplaren op een autotransporter zijn voortijdig opgedoken en tonen hoe Polestar van zijn opvallende SUV-coupé een aanzienlijk praktischer model maakt.
Het was op een open autotransporter dat een Koreaanse website (bron beelden: Autospy) kiekjes kon nemen van het nieuwe model dat Polestar zelf al aankondigde. Dat gebeurde trouwens in Korea zelf, waar de auto gebouwd zal worden.
Polestar noemt de nieuwkomer officieel de Polestar 4 SUV, maar op de eerste beelden lijkt hij minstens evenveel weg te hebben van een stoere elektrische break. De basis van de bestaande Polestar 4 blijft duidelijk herkenbaar, maar vanaf de B-stijl verandert het silhouet behoorlijk. Het dak loopt langer door, de achterste zijruiten zijn groter en de achterzijde krijgt de rechte ruit van een break of SUV. Daardoor moet niet alleen de bagageruimte groeien, maar ontstaat uiteraard ook een meer bruikbare laadopening.
Het opvallendste verschil zit effectief in de achterklep. De bestaande Polestar 4 heeft namelijk geen achterruit en gebruikt een camera om de bestuurder zicht naar achteren te geven. De nieuwe SUV krijgt wél gewoon glas in zijn achterklep. Daarmee verdwijnt meteen een van de meest controversiële designkenmerken van de 4, die intussen wel helemaal ingeburgerd is en vaak in het straatbeeld verschijnt.
De gelekte auto’s tonen verder een achterzijde die sterk bij de bestaande designtaal aansluit. De horizontale lichtsignatuur loopt vrijwel over de volledige breedte en ook de vrij forse zwarte kunststofpartijen onderaan blijven behouden. Vooraan lijken de verschillen met de 4 Coupé veel beperkter.
Tot 630 kilometer rijbereik
Technisch hoeven we geen revolutie te verwachten. Polestar heeft al bevestigd dat de nieuwe 4 SUV in achterwielaangedreven versies een WLTP-rijbereik tot 630 kilometer krijgt. De krachtigste Dual Motor-versie levert maximaal 544 pk. Het onderstel wordt specifiek voor deze praktischere variant afgesteld, waarbij Polestar zelf spreekt over een meer verfijnde rijervaring. Daarmee wordt de Polestar 4 voortaan eigenlijk een kleine modelfamilie. De huidige auto wordt door het merk inmiddels aangeduid als Polestar 4 Coupé, terwijl de nieuwe variant als Polestar 4 SUV in de catalogus komt. Polestar bevestigde eerder al dat deze uitbreiding deel uitmaakt van een groter modellenoffensief, met onder meer een nieuwe generatie van de Polestar 2 in 2027 en de compactere Polestar 7 in 2028.
Op 2 september 2026 krijgen we alle officiële details van de nieuwe Polestar 4 SUV te zien. Dan zullen ook de definitieve specificaties, uitvoeringen en marktinformatie bekendgemaakt worden. Intussen hebben wij AI al even aan het werk gezet met dit resultaat:
