De Volkswagen ID. Buzz was vanaf zijn lancering al een voor de hand liggende kandidaat om omgebouwd te worden tot een compacte camper. Tot nu toe waren eigenaars daarvoor vooral aangewezen op gespecialiseerde bedrijven of zelfbouwoplossingen. Met het nieuwe Good-Night-pack biedt Volkswagen nu zelf een handige oplossing aan waarmee de elektrische bus in enkele minuten verandert in een eenvoudige kampeerauto. De prijs? Net geen 3.000 euro.
Je leest het goed, elke VW ID. Buzz kan in optie voortaan omgebouwd worden tot een ruime auto om comfortabel in te slapen. Ideaal voor wie al eens graag een festival meepakt, te diep in het glas heeft gekeken op zaterdagavond of voor wie simpelweg graag reist en snel een kampeerplek wil opstellen.
Officiële camperkit voor de ID. Buzz
Volkswagen speelt met het Good-Night-pack duidelijk in op de groeiende populariteit van microcampers. Niet iedereen heeft behoefte aan een volwaardige California of een grote campervan. Het pakket is beschikbaar voor de personenwagenversies van de ID. Buzz, ongeacht de wielbasis of zitconfiguratie. Daarmee richt Volkswagen zich niet op de traditionele kampeerder die wekenlang onderweg is, maar op eigenaars die hun elektrische bus ook dagelijks gebruiken en slechts af en toe willen omvormen tot een slaapkamer.
In enkele minuten klaar om te overnachten
Centraal in het Good-Night-pack krijg je een bedconstructie met een op maat gemaakte opvouwbare matras van 2,0 meter lang en 1,2 meter breed. Daarmee ontstaat een slaapplaats voor twee personen zonder dat ingrijpende aanpassingen aan de wagen nodig zijn. Daarnaast levert Volkswagen een verduisteringsset voor alle ruiten mee, zodat nieuwsgierige blikken buiten blijven en het interieur donker genoeg wordt om comfortabel te slapen. Ook praktische accessoires ontbreken niet. Zo bevat het pakket een opvouwbare tafel, twee stoelen en ventilatieroosters voor de voorste zijruiten. Die laatste zorgen ervoor dat frisse lucht naar binnen kan zonder dat de ramen volledig open moeten blijven.
Volkswagen positioneert het geheel nadrukkelijk als een snelle kampeeroplossing. Het is dus geen vervanger van een volwaardige camper, maar wel een relatief eenvoudige manier om van een weekendtrip een spontane kampeerervaring te maken.
Airco die de hele nacht blijft draaien
Misschien nog interessanter dan het fysieke kampeerpakket is de nieuwe softwarefunctie die Volkswagen tegelijk introduceert. Dankzij de zogenaamde Overnight-modus kan de klimaatregeling van de ID. Buzz tot 48 uur actief blijven. Dat betekent dat de temperatuur in het interieur tijdens warme zomernachten of koude winteravonden vrijwel constant blijft, zonder dat bestuurders voortdurend instellingen moeten aanpassen. Tegelijk schakelt de software niet-essentiële functies zoals interieurverlichting zoveel mogelijk uit om het energieverbruik te beperken.
Voor een elektrische wagen is zo’n functie logischer dan bij een model met verbrandingsmotor. Er hoeft immers geen motor stationair te draaien om de airconditioning of verwarming te laten werken. Uiteraard blijft het energieverbruik afhankelijk van de buitentemperatuur en de gekozen instellingen, waardoor de impact op het rijbereik kan verschillen.
Mobiele stroombron
Naast comfortabel slapen wil Volkswagen ook inspelen op het groeiend gebruik van elektrische toestellen tijdens kampeertrips. Daarom krijgt de ID. Buzz eveneens ondersteuning voor Vehicle-to-Load (V2L). Via een geschikte adapter levert de hoogspanningsbatterij een 230 volt-aansluiting met een continu vermogen tot 2.000 watt. Dat is ruim voldoende om toestellen zoals een koelbox, koffiezetapparaat, laptop of verlichting van stroom te voorzien. Ook het opladen van elektrische fietsen behoort tot de mogelijkheden. De functie maakt de ID. Buzz niet alleen interessanter voor kampeerders, maar kan ook van pas komen tijdens outdooractiviteiten of op locaties waar geen klassieke stroomvoorziening beschikbaar is.
Betaalbaar alternatief ?
Met een prijs van 2.989 euro inclusief btw blijft het Good-Night-pack aanzienlijk goedkoper dan de overstap naar een volwaardige camperuitvoering zoals de California. Tegelijk blijft het een investering waarvoor je vooral betaalt als je de kampeerfunctie regelmatig gebruikt. Voor eigenaars die slechts enkele weekends per jaar onderweg zijn, kan het pakket een interessant compromis vormen. De elektrische ID. Buzz behoudt zijn dagelijkse bruikbaarheid, terwijl hij op vakantie relatief eenvoudig verandert in een compacte tweepersoonscamper. Volkswagen speelt daarmee handig in op de trend waarbij auto’s steeds multifunctioneler moeten worden en gebruikers één voertuig zoeken dat zowel woon-werkverkeer als recreatieve uitstappen aankan.
