Vier jaar na de introductie van de Spectre voert Rolls-Royce een grondige update door aan zijn eerste volledig elektrische model. De nieuwe Spectre Series II en Black Badge Spectre Series II krijgen niet alleen technische verbeteringen, maar ook een uitgebreidere reeks personalisatiemogelijkheden. Daarmee wil het Britse luxemerk de positie van zijn elektrische coupé verder versterken in een segment waar exclusiviteit minstens even belangrijk is als prestaties.
Hoewel de basisvorm van de Spectre onaangeroerd blijft, heeft Rolls-Royce onderhuids verschillende wijzigingen doorgevoerd. De belangrijkste daarvan is een herwerkte batterijtechnologie die volgens het merk zorgt voor een stijging van de WLTP-actieradius met 18 procent. Daardoor haalt de Spectre Series II voortaan een officieel rijbereik van 628 kilometer. Tegelijk zouden de laadtijden met 14 procent zijn afgenomen.
Krachtigste Rolls-Royce ooit
Ook de prestaties gaan erop vooruit. De standaardversie levert voortaan 601 pk, terwijl het koppel stijgt tot een waanzinnige 1.015 Nm. Niet genoeg? Geen probleem: voor klanten die nog meer vermogen wensen, blijft er de Black Badge Spectre. Die uitvoering mag zich voortaan officieel de krachtigste Rolls-Royce ooit noemen. Via de zogenaamde Infinity Mode komt het vermogen uit op 680 pk. Activeer je daarnaast de Spirited Mode, dan stijgt het maximumkoppel tot maar liefst 1.100 Nm. Opmerkelijke cijfers voor een merk dat traditioneel liever spreekt over moeiteloze prestaties dan over sprinttijden.
De technische ingrepen lijken vooral gericht op het versterken van de elektrische gebruikservaring zonder afbreuk te doen aan de typische Rolls-Royce-karaktertrekken zoals stilte, comfort en souplesse. Volgens het merk bleek uit gebruikersdata bovendien dat Spectre-eigenaars hun auto vaker en verder gebruiken dan aanvankelijk verwacht.
Design blijft herkenbaar
Visueel blijft de Spectre Series II trouw aan het oorspronkelijke ontwerp. Dat is geen verrassing, want de elektrische coupé wordt sinds zijn lancering beschouwd als een van de meest geslaagde recente Rolls-Royce-designs. Nieuw is wel de kleur Ethereal Blue, die specifiek voor de Series II werd ontwikkeld. Daarnaast introduceert Rolls-Royce een nieuwe 23-inch lichtmetalen velg met een ontwerp dat het licht vanuit verschillende hoeken moet reflecteren. De velgen zijn verkrijgbaar in een gedeeltelijk gepolijste of volledig gepolijste afwerking.
Voor de Black Badge-versie verschijnt een nieuwe Iced Black-uitvoering waarbij vrijwel alle chroomaccenten plaatsmaken voor een matte afwerking. Dat geldt onder meer voor de grilleomlijsting, de deurgrepen en zelfs de Spirit of Ecstasy. Alleen de verticale lamellen van de iconische Pantheon-grille blijven glanzend afgewerkt.
Interieur wordt nog exclusiever
De grootste vernieuwingen vinden plaats in het interieur. Rolls-Royce breidt het aanbod van materialen en afwerkingen aanzienlijk uit, vooral met het oog op klanten die hun wagen tot in het kleinste detail willen personaliseren. Een van de opvallendste nieuwigheden is Duality Twill, een geweven textiel op basis van bamboevezels. De stof kan tot 2,6 miljoen steken bevatten, gebruikt ongeveer zestien kilometer garen en vergt tot 25 uur handwerk om te produceren. Dan weet je meteen waar je geld naartoe gaat. Klanten kunnen kiezen uit meer dan vijftig verschillende kleuren voor de decoratieve stiksels.
Daarnaast introduceert Rolls-Royce een nieuwe techniek waarbij patronen via duizenden perforaties in het leder worden aangebracht. Het resultaat moet doen denken aan wolkenformaties die door maanlicht worden verlicht. Ook een nieuwe hoogglans Brindled Walnut-afwerking maakt zijn debuut. Daarbij combineert het merk walnoothout met restvezels uit de papierindustrie. Verder krijgt de Spectre Series II een vernieuwde verlichte dashboardpartij met meer dan 8.000 afzonderlijke lichtpunten. Ook de analoge klok werd hertekend en haalt inspiratie uit klassieke luchtvaartinstrumenten.
Spectre als daily driver
Naast de technische updates deelt Rolls-Royce ook enkele interessante inzichten over het gebruik van de Spectre. De elektrische coupé was in 2025 wereldwijd het op één na best verkochte model van het merk. Volgens Rolls-Royce staat de Spectre trouwens doorgaans niet alleen in de garage. De gemiddelde eigenaar beschikt over meerdere voertuigen, maar gebruikt de elektrische coupé opvallend vaak. Sommige klanten leggen meer dan 50.000 kilometer af in twee jaar tijd, wat uitzonderlijk hoog is binnen het traditionele Rolls-Royce-publiek.
Dat bevestigt volgens het merk dat de Spectre niet enkel als statussymbool wordt gekocht, maar ook daadwerkelijk wordt ingezet als dagelijkse luxewagen. Een vaststelling die mogelijk verklaart waarom Rolls-Royce zoveel aandacht heeft besteed aan het vergroten van de actieradius en het verbeteren van de laadsnelheid.
Evolutie zonder revolutie
Met de Spectre Series II kiest Rolls-Royce niet voor een radicale koerswijziging, maar voor een verfijning van een model dat al succesvol bleek. De combinatie van een grotere actieradius, meer vermogen en een nog uitgebreider aanbod aan maatwerk moet ervoor zorgen dat de elektrische coupé zijn aantrekkingskracht behoudt in het absolute topsegment. Vooral de Black Badge Spectre trekt daarbij de aandacht. Met 680 pk en 1.100 Nm betreedt Rolls-Royce prestatieniveaus die enkele jaren geleden nog ondenkbaar leken voor het Britse luxemerk. Toch blijft de focus duidelijk liggen op comfort, stilte en exclusiviteit, eerder dan op pure snelheid.
