Nissan heeft in China de Terrano voorgesteld, een blijkbaar ook vooral voor die markt bestemde en best wel stoere terreinwagen met een plug-inhybride aandrijving. Het gaat voorlopig nog om een conceptcar, maar er volgt over zowat een jaar ook al een productieversie. Export naar Europa lijkt zeker niet uitgesloten.
In de autowereld komt niet alles, maar toch heel veel terug. Zoals nu ook weer de (voor)naam Terrano bij Nissan. Die kleefde van 1986 tot 2005 op het achterwerk van enkele SUV’s, na de eerste en op een pick-up gebaseerde generatie volgde met de Terrano II nog een tweede model dat elders in de wereld ook nog met andere namen werd gelanceerd en zelfs een tijdje door Ford als Maverick werd gecommercialiseerd.
Duidelijk een ‘echte’
Nu is er dus een nieuwe Terrano, die heeft (een beetje) Defender-gewijs echt wel de looks en blijkbaar ook nog heel wat andere ‘kenmerken’ van een echte terreinwagen. Denk dan aan een hoge bodemvrijheid, extra verlichting op de motorkap en het dak, heel capabel lijkend rubber, een reservewiel op de achterklep en een reeks accessoires die de fans van het genre wel kennen en ook waarderen. Op de rechterflank staat er zelfs een laddertje voor een vlottere toegang tot de eventuele bagage bovenop de auto.
Plug-inhybride aandrijving
De conceptcar heeft dus een plug-inhybride aandrijving, de combinatie van een drukgevoede 1.5 op benzine met een elektromotor zou voor een systeemvermogen van zowat 400 pk zorgen. Die paarden worden vanzelfsprekend via de vier wielen naar het asfalt en evengoed naar een wat minder makkelijk bereidbare ondergrond gestuurd. Naar goede of natuurlijk eerder ‘slechte’ gewoonte krijgen we er nog niet (veel) meer informatie over, maar het is dus sowieso wachten op de onthulling van wat de productieversie wordt.
