In het uitgestrekte Australië word je niet scheef bekeken als je met een CO2-spuwende rally-auto (of afgeleide) door de bush drift. Die gekke Australiërs bestelden inmiddels als 60.000 exemplaren van hét rallybeest bij uitstek en om dat te vieren maakt Subaru nu een beperkte oplage van de iconische Subaru WRX.
Die nieuwe WRX AWD Club Spec Evo verschijnt in een zeer beperkte oplage en is gebaseerd op de huidige generatie WRX, maar krijgt een aantal visuele en sportieve upgrades. Het meest opvallend is de felle Sunrise Yellow-lak, gecombineerd met een grote achtervleugel die doet denken aan klassieke STI-modellen uit de jaren 2000. Daarmee wil Subaru de link met zijn motorsportgeschiedenis extra benadrukken.
Onder de motorkap ligt de bekende 2,4-liter turboboxer met ongeveer 275 pk en 350 Nm koppel. Verpletterende prestaties moet je er (in deze EV-tijden) trouwens niet van verwachten, want in de spurt naar 100 km/u duikt deze WRX nooit onder de 5 seconden. Maar dat is ook niet het doel, de nadruk ligt op rijbeleving. Daarom levert Subaru deze editie uitsluitend met een handgeschakelde zesbak en het bekende Symmetrical All-Wheel Drive. Ook het chassis krijgt sportieve accenten. De auto staat op 19-inch velgen, heeft Brembo-remmen en aangepaste dempers die voor meer controle moeten zorgen tijdens stevig rijden.
Binnenin zet Subaru de exclusiviteit voort met Recaro-sportstoelen, gele stiksels en speciale Club Spec-badges. Daarmee positioneert het merk deze uitvoering als een verzamelwaardige variant voor echte WRX-liefhebbers.
De productie blijft beperkt tot 75 exemplaren, helaas exclusief voor de Australische markt. Bij ons is de WRX al een tijdje verdwenen uit de line-up. Meer nog, het merk dat groot werd op boxermotoren zet ook bij ons volop in op elektrische modellen.
